In droegen bal joint sil pivot horizontaal en fertikaal, negatyf beynfloedzje lege-snelheid operaasje en wurdt benammen gefaarlik op hege snelheden.It erkennen fan it klopjen yn 'e tsjillen by it bochten, it reparearjen fan âlde kogelgewrichten is in wichtich ûnderdiel om jo auto feilich op' e dyk te hâlden.
Diel 1: Tarieding
1. Parkearje it reau: parkeare op in flakke grûn en blokkearje de foar- en efterwielen.Soargje derfoar dat it net beweecht oeral wylst jo wurkje.
2. Kontrolearje de bal joint om te soargjen dat it moat wurde ferfongen.Fyn út as jo auto in befestige ophinging as in kontrôlearm hat, kontrolearje dan de wielgewrichten troch de kontrôlearm tichtby it kogelgewricht op te heffen, kontrolearje de spieling fan 'e wiel, of til de auto op en brûk in prybar om te kontrolearjen mei it spieljen fan' e ophingjende tsjillen.
D'r moat gjin gat wêze tusken it kogelgewricht en it kontaktpunt.As jo sjogge wat romte, of de tsjillen bewege in protte, de gewrichten moatte wurde ferfongen.
3. Fuortsmite it tsjil en tagong ta de bal joint.Ôfhinklik fan it stjoer gearkomste, de remmen kinne ek moatte wurde set aside.You kin dúdlik sjen de kontrôle earm nei it fuortheljen fan de bân.
4. Spray de bouten mei rust remover.Ball gewrichten kin wêze guon fan 'e smoarchste ûnderdielen op' e hiele undercarriage, kombinearre mei modder en oare dyk grit, en kin wêze in wichtige oarsaak fan in besykjen om in bal joint los.Foar makliker tagong, spray wat metaalreiniger op alle bolten om it makliker te meitsjen foar de bolten om ôf te gliden.
Diel Two: It fuortsmiten fan de Alde Ball Joint
1. Lûk de knippen en losmeitsje de grutte kastielmutter.De top moat op 'e boaiem lykje as in kroan of kastiel.Lit de c-nut yn plak en hâld it op in feilich plak mei mar in pear bochten.
2. Losmeitsje de bal joint.It doel is om te besykjen en liede it troch it gat yn 'e boppeste helte fan' e knibbel.Dit kin in bytsje lestich wêze, om't de heul strakke fit helpt om it kogelgewricht op syn plak te hâlden en dyksmoarch opbout om 'e ophinging, sadat in hammer en in spesjaal ark neamd in "pickle fork" of in lever sil nei alle gedachten ferplicht wurde splitter foar adekwate leverage.Brûk in wrench foar it fuortheljen fan de grutste nut op it gewricht, ferfange it mei in nij, en ride de pickling foarke tusken de kontrôle earm en knuckle.Of moat it hammerje, en wês net bang om rûch te wurden.Troch de c-nuts te pleatsen foardat jo hammerje, riskearje jo op 'e flier te fallen en de dielen en mooglik jo eigen fuotten te beskeadigjen
3. Fuortsmite de bouten en slide de kontrôle earm frij.Draai de bouten los of boarje de klinknagels út dy't de kogelgewricht op it plak hâlde en skodzje it kogelgewricht ôf.As de auto ophinging brûkt parse-fit bal gewrichten, de legere kontrôle earm moat wurde fuorthelle en de gearstalling brocht nei in meganyske ienheid mei in hydraulyske parse dat kin drukke de âlde bal joint en de nije bal joint yn.
Diel Trije: Ynstallearje de Nije Connector
1. Begeliede de nije mienskiplike troch it knokkelgat.Slide de nije rubberen boot oer de stud fan 'e bal joint en liedt de nije bal joint omheech troch it knokkelgat en dêrwei.
2. Brûk de opnommen hardware foar in feilige de ferbining yn plak.It is oer it algemien net oan te rieden om âlde bolten of rubberboots opnij te brûken dy't âlde kogelgewrichten bedekke, en as de kogelgewricht wurdt droegen, kin it oermjittich korrodearje.
3. Draai de bouten oan 'e goede spesifikaasje.Brûk in koppelsleutel om de bouten en c-nuts oan it oantsjutte nivo oan te draaien;Yn 't algemien is de meter sawat 44 pûn per foet foar skroeven en sawat 80 pûn per foet foar oare bouten.Wês der lykwols wis fan dat jo de krekte sifers folgje yn 'e hânlieding fan jo auto.
4. Screw yn de nije grease fitting en pompe it grease yn 'e gearkomste.As de remmen of tsjillen waarden fuortsmiten, ynstallearje se opnij en ferleegje it auto nei ûnderen om de aksje te testen.Bliuw de remmen as nedich.Jo kinne dizze kâns nimme om oare dingen te fersoargjen dy't tegearre fersoarge wurde moatte.
Jinjiang Huibang Zhongtian Machinery Co., Ltd. waard oprjochte yn 1987. It is in moderne wiidweidige fabrikant dy't R&D, produksje en ferkeap fan ferskate soarten autochassisdielen yntegrearret.Sterke technyske krêft.Yn oerienstimming mei it útgongspunt fan "Kwaliteit earst, reputaasje earst, klant earst", sille wy trochgean nei de spesjalisaasje fan hege, ferfine, profesjonele en spesjale produkten, en tsjinje it grutte oantal ynlânske en bûtenlânske klanten fan herte!
Post tiid: Apr-23-2023